ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Το Αυτοκινητοδρόμιο λειτουργεί καθημερινά από τις 8πμ έως την δύση ηλίου. Η χρήση πίστας ξεκινάει στις 9πμ και τελειώνει μια ώρα πριν την δύση του ηλίου.
Κατά του θερινούς μήνες και όποτε αυτό κρίνεται απαραίτητο, είναι δυνατό να καθορίζονται διαστήματα διακοπής χρήσης της πίστας. Τα διαστήματα αυτά θα γνωστοποιούνται εγκαίρως.
Κάθε φιλοξενούμενος οδηγός που χρησιμοποιεί την πίστα και τους βοηθητικούς χώρους, οφείλει να ακολουθεί τον κανονισμό, τον οποίο και αποδέχεται ανεπιφύλακτα με την είσοδό του στο Αυτοκινητοδρόμιο.
ΑΡΘΡΟ 1
Η ενοικίαση της πίστας προβλέπει ανά 20 λεπτά αλλαγή χρήσης της πίστας από αυτοκίνητο σε μοτοσικλέτα, εκτός εάν ο υπεύθυνος πίστας αποφασίσει και αναγγείλει διαφορετική χρήση, κατά περίπτωση.
ΑΡΘΡΟ 2
Η είσοδος στην πίστα προϋποθέτει υποχρεωτικά:
- Πληρωμή της προβλεπόμενης διάρκειας χρήσης της πίστας σύμφωνα με το ισχύοντα τιμοκατάλογο (4 εικοσάλεπτα).
- Υπογραφή της Υπεύθυνης Δήλωσης από τον οδηγό, ότι γνωρίζει τους κινδύνους και δεν εγείρει απαιτήσεις και ευθύνες από το Αυτοκινητοδρόμιο, πέραν όσων περιγράφονται παραπάνω. Μόνον με το πέρας της παραλαβής των φορολογικών παραστατικών (τιμολόγιο ή απόδειξη είσπραξης αντίτιμου χρήσης πίστας), δίδεται άδεια στον οδηγό να χρησιμοποιήσει την πίστα.
- Αντίστοιχη δήλωση συμπληρώνεται και από συνοδούς, τεχνικούς, δημοσιογράφους, φωτογράφους κ.α. που συμμετέχουν σε εκδήλωση κάποιας εταιρίας στην πίστα.
- Η συμμετοχή ανήλικου συνοδηγού είναι επιτρεπτή μόνομε την υπογραφή και των δύο κηδεμόνων του.
ΑΡΘΡΟ 3
Η χρήση της πίστας υπολογίζεται από την στιγμή που το όχημα εισέλθει στην πίστα.
Ο χρόνος που το όχημα εξέρχεται στα paddocks για οποιονδήποτε λόγο, υπολογίζεται σαν χρόνος χρήσης της πίστας (εκτός από την ώρα αλλαγής ή λόγω ανωτέρας βίας).
ΑΡΘΡΟ 4
Η κίνηση μέσα στην διαδρομή απαγορεύεται εάν οδηγός και συνοδηγός δεν φορούν ζώνη ασφαλείας και κράνος στα αυτοκίνητα και πλήρη προστατευτική στολή στις μοτοσικλέτες. Η φόρμα απαιτείται να είναι δερμάτινη, ολόσωμη ή διαιρούμενη, αρκεί να ενώνεται περιμετρικά γύρω από το σώμα. Οι μπότες και τα γάντια θα πρέπει να είναι από δέρμα και το κράνος κατάλληλο χωρίς επικίνδυνες φθορές. Η φόρμα και το κράνος θα πρέπει να είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της τελευταίας πενταετίας.
ΑΡΘΡΟ 5
Απαγορεύεται ΑΥΣΤΗΡΩΣ η κατανάλωση αλκοολούχων ποτών και πάσης φύσεως ουσιών (ακόμα και φαρμακευτικών) που μπορούν να επηρεάσουν την οδηγική ικανότητα του χρήστη, θέτοντας σε κίνδυνο τον ίδιο ή τρίτους!
ΑΡΘΡΟ 6
Απαγορεύεται αυστηρά η κίνηση σε αντίθετη φορά από αυτή που υποδεικνύεται από τον υπεύθυνο υπάλληλο πίστας ή τους κριτές, οι οποίοι έχουν το δικαίωμα να σταματήσουν τον οδηγό που κινείται επικίνδυνα στην πίστα και να τον αποκλείσουν από τη συνέχεια των δοκιμών. Η απαγόρευση αντίθετης κίνησης εξυπακούεται ότι ισχύει και για την pit lane, χωρίς καμία εξαίρεση. Απαγορεύεται το κορνάρισμα και το σινιάλο με τα φώτα, είναι υποχρέωση του οδηγού να βρει τον τρόπο προσπέρασης του προπορευόμενου οχήματος.
ΑΡΘΡΟ 7
Απαγορεύεται για οποιονδήποτε λόγο η είσοδος στην πίστα των συνοδών του οδηγού, χωρίς την προηγούμενη άδεια του υπεύθυνου πίστας. Σε περίπτωση παραπτώματος ο οδηγός τιμωρείται με ποινή αποκλεισμού από την χρήση της πίστας στην συνέχεια.
ΑΡΘΡΟ 8
Απαγορεύεται η κίνηση με υψηλές ταχύτητες εντός των Pits (30 Km/h), από τους οδηγούς και τους χρήστες των χώρων της πίστας. Σε περίπτωση ανυπακοής επιβάλλεται χρηματικό πρόστιμο από τον υπεύθυνο της πίστας.
ΑΡΘΡΟ 9
Απαγορεύεται αυστηρά οποιασδήποτε μορφής ανάπτυξη υψηλής ταχύτητας περιστροφής των τροχών, είτε επιτόπου είτε εν κινήσει (burn out – rolling burn out). Η παράβαση της ανωτέρω οδηγίας επιφέρει χρηματικό πρόστιμο από 300,00 € και άνω, κατά την κρίση του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας. Το πρόστιμο καταβάλλεται άμεσα από τον οδηγό ή τον οργανωτή του αγώνα.
ΑΡΘΡΟ 10
Απαγορεύεται η επαφή με τα κολωνάκια σήμανσης που είναι τοποθετημένα, για λόγους ασφαλείας, εντός του χώρου της πίστας (είσοδος των pits / παραπλεύρως των kerbs κ.λπ.). Η πρόκληση οποιασδήποτε φθοράς ή καταστροφής τους συνεπάγεται την επιβολή χρηματικού προστίμου ύψους πενήντα ευρώ (50,00€) ανά κολωνάκι, το οποίο καταβάλλεται άμεσα από τον εκάστοτε χρήστη. Ομοίως, η επαφή με τα διαζώματα μαύρου χρώματος, τα οποία υπάρχουν σε σημεία της πίστας μετά τα kerbs, επισύρει το ίδιο χρηματικό πρόστιμο.
ΑΡΘΡΟ 11
Απαγορεύεται η ρύπανση (λέρωμα) του οδοστρώματος της πίστας, καθ’ οιονδήποτε τρόπο, για λόγους ασφαλείας. Σε περίπτωση που κριθεί από τους υπεύθυνους της πίστας ότι είναι απαραίτητος ο καθαρισμός του οδοστρώματος, ο υπαίτιος θα επιβαρύνεται με χρηματικό πρόστιμο, που θα καταβάλλεται άμεσα και το ύψος του οποίου θα κρίνεται από τους υπεύθυνους της πίστας, ανερχόμενο κατ’ ελάχιστο στο ποσό των 50,00€.
ΑΡΘΡΟ 12
Απαγορεύεται η χρήση πάσης φύσεως εστιών φωτιάς, κινητών (πχ. ψησταριών) ή μη, για οποιοδήποτε λόγο και σε όλους τους χώρους της πίστας. Η παράβαση επισύρει χρηματικό πρόστιμο ύψους 500,00€, που θα καταβάλλεται άμεσα.
ΑΡΘΡΟ 13
Η απρεπής συμπεριφορά των παρευρισκόμενων εντός του αυτοκινητοδρομίου έναντι τρίτων ή των υπαλλήλων της πίστας, επισύρει αποβολή από τον χώρο.
ΑΡΘΡΟ 14
Σε περίπτωση μηχανικού προβλήματος ο οδηγός οφείλει να κατευθύνει το όχημα εκτός διαδρομής και να περιμένει βοήθεια από τον αρμόδιο της πίστας, για την μετακίνησή του.
ΑΡΘΡΟ 15
Κατά περίπτωση ο υπεύθυνος πίστας μπορεί να χωρίσει τους οδηγούς σε κατηγορίες ανάλογα με τα οχήματά τους ή την εμπειρία τους.
ΑΡΘΡΟ 16
Οι φωτογράφοι και τα τηλεοπτικά συνεργεία που συμμετέχουν σε κάθε δραστηριότητα, εκτός των αγώνων, υποχρεούνται να δηλώνουν την παρουσία τους στην Γραμματεία και να βρίσκονται σε ασφαλή σημεία, που υποδεικνύονται από τον υπεύθυνο υπάλληλο της πίστας. Στην περίπτωση χρήσης της πίστας οι επαγγελματίες ή οι ιδιώτες φωτογράφοι καθώς και τα τηλεοπτικά συνεργεία θα πρέπει να περιορίζονται στον χώρο των paddocks έως και την pit lane, η οποία ορίζεται έως το τοιχίο που χωρίζει την πίστα. Στην περίπτωση αποκλειστικής χρήσης της πίστας, συνεργάζονται με τον εκάστοτε οργανωτή του αγώνα ή της εκδήλωσης. Απαγορεύεται η στατική φωτογράφηση καθώς και η χρήση επαγγελματικής κάμερας επάνω στο όχημα.
ΑΡΘΡΟ 17
Οι παρευρισκόμενοι στην πίστα υποχρεούνται να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των αρμοδίων υπαλλήλων με σκοπό την ομαλή, εύρυθμη και ασφαλή λειτουργία του αυτοκινητοδρομίου.
REGULATION OF USE OF THE TRACK
The track is open daily from 9:00 a.m. until sunset. Track use begins at 9:00 a.m. and ends one hour before sunset.
During the summer period, and whenever deemed necessary, temporary interruptions of track activities may be scheduled. These interruptions will be announced in due course.
All guest drivers using the track and its facilities are required to comply with the regulations, which are considered accepted upon entering the racing circuit.
ARTICLE 1
The rental of the track requires alternating its use between cars and motorcycles every 20 minutes, unless the person in charge of the track decides otherwise and announces a different usage schedule when applicable.
ARTICLE 2
Track Entry Requirements
Entry to the track is subject to the following mandatory requirements:
- Payment of the estimated duration of track use, in accordance with the current price list (minimum charge: four 20-minute sessions).
- Signed Driver Declaration confirming that the driver acknowledges awareness of the risks involved, and waives any claims or liability against the Racing Circuit, except as otherwise specified. Permission to use the track will be granted only after issuance of the relevant tax documents (invoice or payment receipt).
- Signed Declarations by Accompanying Persons (including technicians, journalists, photographers, etc.) participating in any event held at the track.
- Underage Passengers are permitted to participate only with the written consent and signatures of both legal guardians.
ARTICLE 3
Use of the track is calculated from the moment the vehicle enters the track.
Any period during which the vehicle enters the paddock area for any reason will also be considered track usage time, except in cases of driver change or force majeure.
ARTICLE 4
Movement on the track is prohibited unless the driver and co-driver are wearing the required safety equipment.
In cars, both must wear seat belts and helmets. On motorcycles, riders must wear full protective gear. The riding suit must be made of leather and may be either a one-piece or a two-piece design, provided it is fully joined around the perimeter of the body. Boots and gloves must also be made of leather. Helmets must be appropriate for motorsport use and free from any dangerous damage.
All protective equipment, including suits and helmets, must comply with regulations issued within the last five years.
ARTICLE 5
The consumption of alcoholic beverages and any substances (including medicinal products) that may impair the user’s ability to drive is strictly prohibited, as it may endanger the user and others!
ARTICLE 6
It is strictly forbidden to drive in the opposite direction to that indicated by the person in charge of the track or by the marshals. They have the authority to stop any driver who is operating a vehicle in a dangerous manner and to exclude him or her from the remainder of the testing session.
The prohibition against driving in the opposite direction also applies to the pit lane.
The use of the horn and signal lights is prohibited. Drivers must find alternative and safe ways to overtake vehicles ahead.
ARTICLE 7
Co-drivers are prohibited from entering the track for any reason without prior permission from the person in charge of the track.
In case of misconduct, the driver will be punished by exclusion from using the track.
ARTICLE 8
High-speed driving is prohibited in the pits (maximum speed: 30 km/h) for both drivers and occupants of the track premises. Failure to comply will result in a penalty imposed by the race track official.
ARTICLE 9
Spinning the wheels at high speed while the vehicle is stationary or moving (burnouts or rolling burnouts) is strictly prohibited. Anyone who violates this rule will be fined at least 300€. The fine may be increased at the discretion of the Company’s Board of Directors and must be paid directly by the driver or the event organizer
ARTICLE 10
Drivers must avoid any contact with the sign columns placed for track safety (e.g., at pit entrances or near curbs). Damaging a column will result in a fine of 50€ per column, which will be charged to the responsible driver. The same 50€ fine also applies if a driver makes contact with the black separating lines located at designated positions on the track.
ARTICLE 11
The contamination of the track surface by any means is strictly prohibited for safety reasons. If the track officials determine that the surface requires cleaning, the responsible party will incur a financial penalty, which must be paid immediately. The amount of the penalty will be set by the track officials, with a minimum of 50.00€.
ARTICLE 12
The use of any kind of open fire—whether portable (e.g., barbecues) or stationary—is strictly forbidden in all areas of the track. Violation of this rule will result in an immediate fine of 500€.
ARTICLE 13
Improper behavior by attendants on the circuit, whether directed toward third parties or other employees, may result in expulsion from the area.
ARTICLE 14
In case of a mechanical problem, the driver must immediately move the vehicle off the track to a safe location and wait for assistance from the track’s designated personnel before attempting to continue or move the vehicle further.
ARTICLE 15
The person in charge of the track may, if necessary, separate drivers into categories based on their vehicle type or driving experience.
ARTICLE 16
Photographers and TV crews taking part in activities (other than races) must report their presence to the Secretariat and stay in a safe position indicated by the person in charge of the track.
For track use: Private photographers and TV crews are only allowed in the paddock area up to the pit line (behind the wall separating the track). During exclusive track use, they must cooperate with the event host.
Restrictions: Static shooting is not allowed; professional cameras cannot be used on moving vehicles.
ARTICLE 17
All persons present at the track are required to follow the instructions of the officials or persons in charge to ensure smooth, efficient, and safe operation of the racing track.
